如何检查摩托车前后轮胎的外观

轮胎的外观检查是车况检查里性价比最高的一段：不用工具、不用专业知识，蹲下来三分钟，四个接触点的状态就一目了然。如何检查摩托车前后轮胎的外观，这篇按前轮、后轮、异物、异常处理四块讲。专题背景见车辆维护专题。

前轮的外观检查

前轮承担转向，外观检查三个看点：胎壁形状（承重变形是否在正常范围）、胎面花纹（深度均匀、无局部磨平）、轮圈辐条（有无变形松动）。前轮的异常在骑行里最先表现为”手感怪”——检查时把外观与试骑手感互相印证。50cc场景的轮胎判断方法见50cc 车型轮胎状态怎样初步判断，坐姿与手感的关系见50cc 车型骑行坐姿应怎样判断。

后轮的外观检查

后轮承担驱动与承重，外观检查同样的三个看点之外，再加一个：链条罩与链条状态（踏板车多为皮带传动则看传动箱外观有无渗油）。后轮的磨损天然快于前轮，花纹深度对照前轮看，差距悬殊的要问清里程。磨损判断的通用标准见租来的摩托车轮胎磨损怎么看——看轮胎这件事，会看的人三分钟，不会看的人绕车三圈也看不出门道。

异物的确认

胎面沟槽里的石子、钉子、玻璃碴，逐个确认状态：浅嵌的可以当场挑出，深扎的别拔——扎着漏得慢，拔了漏得快，扎入的钉子是”立刻联系门店”的信号。发现漏气的处置方法见租车期间发现轮胎漏气应该怎么办。异物检查的顺序：先看前轮后轮的整个胎面接地区域，再看胎侧。胎侧的异物与损伤比胎面更值得警惕——胎面厚，胎侧薄，同样的钉子扎在胎侧，风险等级完全不同。

异常外观的处理

三种要拒绝的轮胎外观：光头（花纹磨平）、鼓包裂纹（结构受损）、老化发硬（细密龟裂）——任何一种出现，处理方式都是换车或换胎，没有商量余地。磨损边界的详细说明见租来的摩托车轮胎磨损怎么看。轮胎异常的更换协商，按车型替换的合同核对方法走，见车型替换时合同应该核对哪些信息。

外观检查的日常化

轮胎外观检查的价值在重复：取车时一轮、每天出发前十秒、每周一次完整复查。部件日常检查的完整清单见摩托车长期租赁期间怎样做日常检查，新手检查表的完整版见河内50cc 新手出发前检查表。外观检查还有一条免费的搭售：蹲下看胎的姿势，顺带看清了刹车卡钳、拉线、排气管的底部——轮胎检查的三分钟，实际上是半台车的目视巡检。轮胎的状态是渐变的，日日看的人看见的是趋势，取车才看的人看见的只是结果——结果的代价，永远比趋势大。