取电动车前如何检查刹车与轮胎

电动车几乎没有发动机噪音，取车时的第一印象往往是”安静、顺畅”，这份安静反而容易让人跳过机械检查。刹车与轮胎在任何两轮车上都是安全的第一线，电动车因为车重更大、静音带来的感知差，这两项检查更重要。取电动车前如何检查刹车与轮胎，这篇按步骤展开。专题背景见河内电动车租赁专题。

刹车检查的四个动作

第一个动作：静止时捏前后刹，手感应该有明确阻力且不触底，触底说明刹车线或油路有问题。第二个动作：推车时捏刹车，车轮应立即停转。第三个动作：低速试骑中做一次中等力度的刹车，感受前后刹的力度分配与线性度。第四个动作：听声音，刹车时的金属摩擦声或尖啸说明刹车片磨损。判断依据参考摩托车刹车异常时应该怎么处理。发现问题当场提出处理，不要带病上路。

轮胎检查的三个角度

角度一是胎压：目视胎壁不应明显塌软，按下去应有一定回弹，胎压检查的习惯并入日常检查流程，见摩托车长期租赁期间怎样做日常检查。角度二是胎面：磨损、裂纹、嵌入的钉子石子，判断标准见租来的摩托车轮胎磨损怎么看。角度三是轮圈转动：把车架起来空转车轮，看有没有摆动和异响。电动车的车重让胎压不足的后果比轻车更明显，胎压这项不能省。

电动车特别留意三点

第一，车重。电动车比同尺寸燃油踏板车重，低速挪车和撑车架的力度要现场感受，座高与车重的综合判断参考河内踏板车的座高和骑行体验如何判断。第二，动能回收与刹车的关系：有些车型松转把时减速感明显，这与刹车系统无关但影响预判，试骑时适应。第三，雨天刹车距离更长，电动车的静音在雨天更容易让人速度失控，雨天应对见雨季在河内使用踏板车需注意什么。

检查之后是试骑验证

静态检查全部通过，再试骑五到十分钟：低速直线、一次转弯、一次中等力度刹车、一次快速停稳。全程留意刹车的响应和车身的稳定感。试骑的完整项目清单参考租车行交车检查通常包含哪些步骤。检查与试骑发现的所有既有问题，拍照记录，方法见租踏板车如何记录交车时的划痕，取车时的记录就是还车时的依据。

检查表留给之后的每一天

取车时的这份检查表不要用完就丢，它同时是租期内的日常自查模板。每天出发前过一遍刹车手感和胎压目视，两分钟。轮胎问题的途中处置见租车期间发现轮胎漏气应该怎么办。安全从来不是取车那十分钟的事，是每天出发前那两分钟的事。